航力重工
卷板機通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩，使金屬板經(jīng)過多道次連續(xù)彎曲，通過主減速機的末級齒輪帶動兩下輥齒輪嚙合作旋轉(zhuǎn)運動，為卷制板材提供扭矩。事情時因為鋼板間的摩擦力發(fā)動。 其好處是制造難度小、造價自制、制造周期短，三輥卷板機上輥移動的中間線軌跡，其勞動強度大事情效率低。配置的角度精度在全長的折彎內(nèi)可以控制在而下輥經(jīng)由進程液壓油感化于活塞上的力實現(xiàn)向上和向下的升降舉動可以實現(xiàn)使輥子夾緊所鋼板液壓體系。
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